要不斷地思考，你的護城河在哪里。

朋友感嘆說：這樣的創(chuàng)業(yè)可謂“神仙難救”。周末，最火的事情無疑是“北京一男子辱罵地鐵掃碼女孩”。

更可怕的是，根據(jù)媒體的報道，已經有不少人因為掃碼而導致個人信息被盜，甚至陷入了各種各樣的騙局，蒙受經濟上的損失，乃至遭受其他方面的傷害。 令小財女沒有想到的是，這個男孩居然才17歲。據(jù)《北京晚報》報道稱，“地鐵掃碼”實際上與以往我們常見的散發(fā)小廣告類似，只是把小廣告的點對面，換成了更有針對性的點對點，同樣屬于商業(yè)行為，都是被《地鐵行為規(guī)范條例》明令禁止的。

掃碼女孩是為了私利，在公共場所里工作。到底是網友不出門，還是路人不上網?講真，這句評價還是有偏頗的，畢竟，這件事情，男子和兩個女孩都有不對的地方，而且，隨便一搜還是能發(fā)現(xiàn)不少見義勇為的事情，一棒子打死并不妥。

這種方式確實可以在短時間內營造出一種“創(chuàng)業(yè)有成”的假象，但如果創(chuàng)業(yè)項目沒有優(yōu)質產品為保障，最后難逃被“取關”的命運。

期間，女孩欲報警，但被男子搶走手機，更過分的是，在地鐵到站時，男子將女孩手機扔出，并將其活生生推出地鐵，敲黑板，推出時間是地鐵關閉的那一瞬間。T型車從1920年存在大概到1970年，福特成為了美國最富有的人。

而且在電的基礎上發(fā)明這些的，都成了最有錢的人，也不是之一。但不斷地創(chuàng)業(yè)，不斷的失敗一定有問題。

創(chuàng)業(yè)公司，在未來可能會成為偉大的公司。比如小米，小米為什么成功，我現(xiàn)在還是認為他成功，雷軍他現(xiàn)在只是在成長的路上有一個暫時平臺期。